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葡京投注网站:磁悬浮运输的革命在于列车与轨道的一体化

时间:2021/4/25 6:54:05   作者:   来源:   阅读:2   评论:0
内容摘要:在近日举行的2021年成都国际工业博览会上,成都新竹路桥机械有限公司推出的全球首个时速160公里的内置磁悬浮运输系统正式亮相。值得注意的是,该公司已经在成都新津建成了一条3.6公里长的中低速磁悬浮模拟商业运行测试线。22日下午,记者参加了试航。在接受成都新竹路桥机械有限公司总工程...
在近日举行的2021年成都国际工业博览会上,成都新竹路桥机械有限公司推出的全球首个时速160公里的内置磁悬浮运输系统正式亮相。

值得注意的是,该公司已经在成都新津建成了一条3.6公里长的中低速磁悬浮模拟商业运行测试线。22日下午,记者参加了试航。在接受成都新竹路桥机械有限公司总工程师Jian Lian采访时,他透露了成都的“磁悬浮运输系统”。面纱”。

简炼告诉记者,新的内置磁悬浮速度可以满足城市160公里每小时的交通需求。该系统在加速能力、爬坡能力和转弯半径方面具有比较优势。同时,列车更加稳定,产生更少的噪音。与其他城市轨道交通系统相比,节约建设成本约10%,运行维护成本30%以上。一个简单的例子是,一般的轮轨列车“每10年检修一次”,而上海磁悬浮列车自2003年正式通车以来已经运行了18年,但没有进行重大检修。

与此同时,磁悬浮运输的革命在于列车与轨道的一体化。列车与轨道的非接触飞行可以防止列车运行受到恶劣天气的影响。它可以在8级台风、冰、雪、雨和闪电等恶劣天气条件下工作。在中国不间断的运营。降低了列车运行的振动和噪声,消除了列车脱轨或颠覆运行的隐患,降低了全生命周期成本。

此外,核心技术的独立性和可控性,为我国磁悬浮交通稳定发展、推广应用提供了重要保障。

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